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我國新能源汽車總量規(guī)劃達到500萬輛左右，2030年將達到8000萬輛，市場前景非常廣闊。目前每天上網(wǎng)電量約為170億度左右，若8000萬輛電動汽車同時充電，大約將需要30億度電?？梢娺@將是很大的負荷，既是挑戰(zhàn)，也是寶貴的資源。如果能將充電、放電和電網(wǎng)的運行有機結(jié)合，便可極大改善整個電力系統(tǒng)的運行狀況和風、光等電源的運行方式。電動汽車的發(fā)展對智能電網(wǎng)、智能交通、市場化改革等方面提出了全新的要求，這需要全行業(yè)的統(tǒng)籌研究和提前布局。

未來一段時期，電動汽車配套設施將會快速發(fā)展，技術水平和商業(yè)模式將會不斷創(chuàng)新。若想實現(xiàn)充電基礎設施的互聯(lián)互通，僅靠一家企業(yè)無法做到。電網(wǎng)企業(yè)在進行電網(wǎng)的規(guī)劃、輸配電設施建設過程中，要充分考慮互聯(lián)互通。此外也需要業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)的參與，形成聯(lián)盟、形成合力，加大標準規(guī)范上的整合力度。國家能源局也將按照國家的統(tǒng)一規(guī)劃，做好服務工作，希望相關企業(yè)積極參與，為用戶提供更加的服務。